CAMOZZI意大利 61M2P063A0040气缸

发布时间:2023-06-16

CAMOZZI意大利 61M2P063A0040气缸

CAMOZZI意大利 61M2P063A0040气缸

康茂盛CAMOZZI气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类;工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。气压传动中将

压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分

为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。做往复摆动的气缸称摆动气缸,康茂盛CAMOZZI气缸由叶片将内腔分隔为二,向两

腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于280°。此外.还有回转气缸、气液阻尼缸和步进缸等。根据工作需力的大小来

确定活塞杆_上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;

但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高, 同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,康茂盛CAMOZZI气缸应尽量采用增

力机构,以减少气缸的尺寸。

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康茂盛CAMOZZI气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有:水平安装推力载荷用排气节流;垂直安装升举载荷用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象,通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时,缓冲效果才明显。康茂盛CAMOZZI气缸如果速度高,行程终端往往会产生冲击。当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回。康茂盛CAMOZZI气缸若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活塞实现往复直线运动。气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动,通过改变进气方向,改变活塞杆的移动方向。

 

康茂盛气缸型号

61M2P063A0025

61M2P063A0040

61M2P063A0050

61M2P063A0075

25N2A20A315

25N2A20A320

25N2A20A320V

25N2A20A330

25N2A20A330W

25N2A20A340

25N2A20A340W

25N2A20A345V

25N2A20A350

25N2A20A350W

25N2A20A360

25N2A20A370

25N2A20A375

CAMOZZI 358-990 

CAMOZZI 1610 6/4-1/8 

CAMOZZI 2931 1 

CAMOZZI 338-035 G1/8 

CAMOZZI SVV604-1/8 

CAMOZZI VMS-118 G1/8 

CAMOZZI VSC588-1/8 

CAMOZZI M043-P12 

CAMOZZI 2931 1/4 

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