美国PARKER派克VP1泵的工作压力高达420 bar（6,100 psi），转速高达3000 rpm。 VP1以一种坚固的设计，为大多数卡车应用提供可靠的回路稳定性。 排量45-130cc。派克的卡车齿轮泵非常适合轻型卡车操作员满足其液压动力需求。GPA/GP1 系列齿轮泵可满足大多数应用。它们重量轻、结构紧凑，并且由于其的双端口布局，可以安装在后部或侧面安装配置中。较小的 GPA 系列采用挤压铝制外壳，专为满足操作周期短、不频繁的轻型卡车应用（例如自卸车和小型装载机）的要求而设计。基本型 VP1 泵是单向的；有左手型和右手型（由 VP1 泵侧面的箭头指示因此
订购泵时必须说明所需的旋转方向。 安装 VP1 可以直接安装（紧耦合）在 PTO 上。启动前，泵必须充满液压油并进行吹扫。使用*上面的吹扫塞显示了在 VP1 轴上安装齿轮的两种方法。在带支撑轴承的非齿轮或齿轮 PTO 上，泵轴通常直接安装在内花键 PTO 输出轴上。确保*扭矩和弯矩 (不过所用 PTO 的重量（由于泵的重量）。（各种泵尺寸的大约重心显示在安装图中）该设计与 F1 系列泵非常相似，但更加紧凑。它利用我们久经考验的 45° 球形活塞和叠层活塞环概念，提供高容积效率和机械效率，并且由于零件数量少，
因此具有前所未有的可靠性重量极轻。较大的 GP1 泵采用紧凑的铸铁外壳，以提高强度。齿轮泵是我们重型活塞泵和叶片泵的补充。其性能和特性非常适合许多轻型和/或间歇性应用，包括*的 Parker 可靠性，并且它们的设计具有较长的无故障使用寿命。特点 结构紧凑、重量轻即使在小型车辆上也易于安装运行安静低噪音排放对于敏感区域非常重要坚固可靠 意味着较长、无故障的使用寿命专为高转速而设计对过压不太敏感
技术参数：