技术标准SMC无杆气缸MY1B25G-1200LZ
气缸简单数据:
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - Rc
正面,侧面通口 1/8
底面通口 Φ6mm
行程调整范围 -11.5～0 mm
*低使用压力 0.1 MPa
配管形式 G 集中配管型
气缸行程 1200 气缸行程 1200mm
行程调整单元记号 L 左側:L轻载用液压缓冲器+带调整螺钉(16缸径时不带调整螺钉),右侧:L轻载用液压缓冲器+带调整螺钉(16缸径时不带调整螺钉)
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理是:在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
气缓冲机构是以防止具有较大动能的运动活塞，在行程末端停止时,对气缸造成的冲击为目的而设计的。因此.气缓冲并不是为了在接近行程末端时让活塞作低速动作的。
气缓冲能吸收的负载和速度范围必须在图中气缓冲的界限范围之内。
用于在气缓冲能够吸收的负载和速度范围以上,及由于行程调整已处于气缓冲行程范围之外而又必须缓冲的场合。
虽在气缓冲能够吸收的负载和速度范围内．但在气缓冲行程之外而又必须缓冲的场合.以及过气缓冲的允许界限，但在L单元界限之下的负载和速度范围内，都应选择L单元。
在L单元界限之上,但在H单元界限之下的负载和速度范围，可选H单元。
技术标准SMC无杆气缸MY1B25G-1200LZ
