AZBIL山武流量感应器MCS100A112产品特点
量程比在一定准确度范围内，*与*小流量之比。差压式流量传感器，从传感器本身可以有较大量程比，但受二次表制约，一般只有3:1。
压力损失流量传感器(除电磁、超声)都有检测件(如孔板、涡轮等)，以及强制改变流向(如弯头、科氏)都将产生不可恢复压力损失，它将额外增加输送的动力，才能维持正常运，有些数额很大，在提倡节能的应引起重视。
输出信号一般为标准的模拟信号(0~10V，4~20MA等)已不能适应系统发展要求。通讯要求数字信号，ROSEMOUNT推出了HART协议，RS232/RS485转换器，RS232限于2KM以内，RS485可达10KM。
温度、压力、密度它们是选择传感器提供的重要参数，特别是在工况下的参数，对于气体流量还应了解其体积流量是工作状态，还是标准状态。
粘性液体粘性相差较大会影响选型，如粘性大的液体宜用容积式流量传感器，而不宜选用涡轮、浮子、涡街等流量传感器。
腐蚀、结垢、脏污对于这类流体，不宜选用有转动件及有检测件的传感器。即使对于超声、电磁式流量传感器，也会因腐蚀管道带来误差。如口径50MM，结垢0.5~1MM，将带来0.5~1%的误差。
空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。电子控制汽油喷射发动流量传感器机为了在各种运转工况下都能获得*浓度的混合气，必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量，以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU得不到正确的进气量信号，就不能正常地进行喷油量的控制，将造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。
型号列举
FL2-12B6H-L5
FI2-12B6S
FL2-12B6S-L5
FL2-20A6H
FI2-4B6QH -F
FI2-2046H -F
FI2-20k6H -L10
FL2-20A6H-L2
FI2-2046H L3
FI2-4D6H
FL2-20A6H- L5
FL2-20A6S
FI2-2046S -F
FI2-20A6S -L3
FL2-20A6S- L3F
FL2-20B6H
FL2-20B6H-L2
FL2-20B6H-L5
FI2-20B6S
FL2-4A6H
AZBIL山武流量感应器MCS100A112产品特点
