日本喜开理CKD传感器M1000-6-W-P4
【省空间】
紧凑型设计，有利于节省装置和系统的空间。
【输出类型丰富】
产品包括模拟输出1点的S型、开关输出2点的M型、模拟1点·开关1点的C型，可应对各种用途。
【支持单元化】可搭载于水集成单元WXU，大幅度减少水配管的空间、设计、配管工时。
日本CKD过滤器是采用成型的滤材，在压力的作用下，使原液通过滤材，滤渣留在管壁上，滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。成型的滤料有：滤布、滤网、滤片、烧结滤管、线绕滤芯、熔喷滤芯等。因滤材的不同，过滤孔径也不相同。过滤是介于砂滤(粗滤)与滤之间的一种过滤，过滤孔径一般在0.5～120μm范围。同种形式的滤材，按外型尺寸可分为不同的规格。
CKD喜开理空气流量传感器在旋转动力系统中频繁涉及到的参数，旋转扭矩为了检测旋转扭矩传统使用较多的是扭转角相位差式传感器，该方法是在弹性轴的两端安装
着两组齿数、形状及安装角度完全相同的齿扭矩传感器轮,在齿轮的外侧各安装着一只接近 (磁或光)传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲
波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。(扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术。它具有精度高,频响快,可靠性好,
寿命长等优点。将的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器
模式。但是在旋转动力传递系统中，棘手的问题是旋转体.上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递,通常的做法是
用导电滑环来完成。
产品简介
M4000-15
M4000-8-F
M4000-10-F
M4000-15-F
M4000-8-F1
M4000-10-F1
M4000-15-F1
AF1008P-50
AF1008S-20
AF1008S-25
AF1008S-40
AF1008S-50
AF1008M-20
AF1008M-25
AF1008M-40
AF1008M-50
日本喜开理CKD传感器M1000-6-W-P4
