概述SMC双作用气缸MDBT63-50Z-M9BVL
特点资料:
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲
根据气缸的操作距离及传动机构的行程比来预选气缸的行程。为便于安装调试，对计算出的行程要有适当余量。
8.选择气缸的品种
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选择缓冲气缸；如要求重量轻，应选择轻型气缸；要求安装空间窄且行程短，可选择薄型气缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸等。
气缸的理论输出力是指气缸处在静止状态时，其使用压力作用在活塞有效面积上产生的推力或拉力，实际输出力是活塞杆上传送的机械力。
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 T 中间耳轴型
缸径 63 缸径 63mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 50 气缸行程 50mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
行程调整标记 - 无
产品型号:
SY7220-4DZD-02
SMC CP96SDB32-25C
SMC 气缸CDA2B40-50Z
MDBB40-100Z
MDBB50-100Z
CDU16-25D-A93L
CDU10-25D-A93L
手动阀VH201-02
CDU20-100D-A93L
D-A93
SMC 气缸MBT63-100Z
SMC气缸MBT63-150Z
MKB32-20RZ
D-M9NL
VFR6310-5DZ-10
VFR5110-5DZ-06
ZFB300-08
夹手气缸MHZ2-25D
概述SMC双作用气缸MDBT63-50Z-M9BVL
