选用方法费斯托气缸DSBC-63-40-PPVA-N3
产品特点:
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
L1 低摩擦，用于衡器应用 • 启动压力：低
• 动态响应：适用于一端压力恒定的慢速运动。系统摩擦力与工作压力无关应用实例：负载平衡应用（平衡吊、恒定进给运动的带张紧器）
T 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块
正锁定终端位置，作为掉落保护。活塞杆锁定在终端位置，以防出现压降
• 任一端或两端
用在安全相关的应用场合时需要采用额外措施；例如，在欧洲，就必须遵守欧盟机械指令所列出的标准。
如果没有额外措施，本产品就不适用于控制系统中与安全相关的部分。
活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
产品型号:
DSBC-50-50-PPSA-N3
DSNU-25-80-PPS-A
DSBC-32-125-PPSA-N3
193992 DSNU-32-450-PPV-A
DSBC-50-80-PPVA-N3
1463481 DSBC-63-600-PPSA-N3
DSBC-50-25-PPSA-N3
1462835 DSBC-40-450-PPSA-N3
DSBC-32-80-PPVA-N3
DSBC-63-125-PPSA-N3
DSBC-40-25-PPSA-N3
DSBC-32-160-PPSA-N3
DSBC-32-50-PPSA-N3
DSBC-63-200-PPSA-N3
ADN-32-15-A-P-A
ADN-50-80-A-P-A
费斯托 VABV-S4-1HS-G14-2T1
选用方法费斯托气缸DSBC-63-40-PPVA-N3
