[标题] 压缩空气洁净度内容三:压缩空气含油量：为延长空气压缩机使用寿命，减少设备维修的停车次数，都会对压缩机添加起到润滑作用的润滑油，进而造成压缩室会有油渗入。经压缩后空气的温度提高到140～170℃，此时空气压缩机里的部分润滑油也变成气态油蒸气131。与水蒸气的情况类似，压缩空气的温度决定了油蒸气凝结的浓度。随着压缩空气温度降低，多余的油蒸气将凝结成液态油。油蒸气不能采用常规方法除去，一般是通过降低压缩空气温度，使其中的油蒸气凝结成液态油再进行过滤除去。目前，即使螺杆式空气压缩机也会产生油及油蒸气进人管路。
气态污染物：检测压缩空气中一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、碳氢化合物等
压缩空气洁净度监测 油含量检测:压缩空气中的油份包括空气中残留的液态油、气溶胶、气态油等，主要来源于大气环境中和空压机润滑油，这里需要特别注意的是，很多人以为用了无油机就可以完全防止压缩空气中的油污染问题，其实事实上很多人都忽略了环境中的油，尤其对于一些环境比较差的区域，所以无论如何都是需要对于油含量进行检测，*适当的进行后处理除油才能确保是否压缩空气是达标的，油含量检测目前常用的PID光化电离探测器检测更准确。目前市面上常用的油含量检测仪有德尔格Aerotest油管油盒、希尔思 SUTO S120、德国cs气体测量仪表 OILCHECK 400压缩空气油含量检测仪。
压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、空气压缩机食品、医药、生化、、科研等行业和部门。
压缩空气洁净度监测 压缩空气洁净度内容三:压缩空气含油量：为延长空气压缩机使用寿命，减少设备维修的停车次数，都会对压缩机添加起到润滑作用的润滑油，进而造成压缩室会有油渗入。经压缩后空气的温度提高到140～170℃，此时空气压缩机里的部分润滑油也变成气态油蒸气131。与水蒸气的情况类似，压缩空气的温度决定了油蒸气凝结的浓度。随着压缩空气温度降低，多余的油蒸气将凝结成液态油。油蒸气不能采用常规方法除去，一般是通过降低压缩空气温度，使其中的油蒸气凝结成液态油再进行过滤除去。目前，即使螺杆式空气压缩机也会产生油及油蒸气进人管路。
压缩空气含水量高的常见危害：在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率降低甚至损坏。冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。
标准外其他标准名称如下：
ISO7183 压缩空气干燥器规范与试验
ISO8573-1 一般用压缩空气*部分：污染物和质量等级
ISO8573-2 一般用压缩空气第二部分：悬浮油粒的测试方法
ISO8573-3 一般用压缩空气 第三部分：湿度测量
ISO8573-4 一般用压缩空气第四部分：固体粒子的测量
ISO8573-5 一般用压缩空气第五部分：油蒸汽的测量
ISO8573-6 一般用压缩空气第六部分：气体污染物的测量
ISO8573-7 一般用压缩空气第七部分：微生物的测量
