[标题] 4、二氧化碳含量测试?：同一氧化碳测试方法，颜色变化：白色→紫罗兰色。?
压缩空气洁净度内容一:固体颗粒:压缩空气中的固体颗粒污染物包括铁锈、结垢物、灰尘、滤材和密封材料细末等。铁锈和结垢物大多来自于压缩空气管路，因液态水侵蚀管道而产生。随着时间的推移，管壁的锈蚀物和结垢变得疏松，并被压缩空气带走，灰尘则多是随环境大气被压缩机抽入的。压缩空气不断冲击过滤和密封材料，造成的损耗细末也是固体污染物的一个来源。所有这些固体污染物都可能堵塞细小的孑L、空气管路、设备和阀门，也造成轨道车辆涂装表面的污染。在未固化的涂料表面固体颗粒不能够被一眼看出，而涂膜一旦固化则变得十分明显。在涂装质量要求严格情况下，压缩空气中的固体颗粒污染物甚至造成大量的次品和返工。
压缩空气的悬浮粒子检测 2、含油量；将压缩空气质量检测仪连接至各使用点，用压缩空气冲压缩空气质量检测仪至少3分钟（流速4L/min）后，至大程度的将油盒推入适配器。进行测量，测量持续时间为5分钟，移走油盒的保护膜读取油的浓度。?
压缩空气含水量高的常见危害：在气动设备上冷凝水会将润滑油带走，造成设备效率降低甚至损坏。冷凝水还会加速管路中阀门的磨损，造成气动控制设备失灵或误操作；使管路和设备发生锈蚀，若在管路的低点发生积水冻结，管路还有爆裂危险。
压缩空气的悬浮粒子检测 油含量检测:压缩空气中的油份包括空气中残留的液态油、气溶胶、气态油等，主要来源于大气环境中和空压机润滑油，这里需要特别注意的是，很多人以为用了无油机就可以完全防止压缩空气中的油污染问题，其实事实上很多人都忽略了环境中的油，尤其对于一些环境比较差的区域，所以无论如何都是需要对于油含量进行检测，*适当的进行后处理除油才能确保是否压缩空气是达标的，油含量检测目前常用的PID光化电离探测器检测更准确。目前市面上常用的油含量检测仪有德尔格Aerotest油管油盒、希尔思 SUTO S120、德国cs气体测量仪表 OILCHECK 400压缩空气油含量检测仪。
根据GB／T13277．1—2008《压缩空气第1部分：污染物净化等级》介绍，压缩空气质量检测中3种主要的污染物是固体颗粒、水分和油，此三者也是衡量压缩空气洁净度的主要参数指标。
标准外其他标准名称如下：
ISO7183 压缩空气干燥器规范与试验
ISO8573-1 一般用压缩空气*部分：污染物和质量等级
ISO8573-2 一般用压缩空气第二部分：悬浮油粒的测试方法
ISO8573-3 一般用压缩空气 第三部分：湿度测量
ISO8573-4 一般用压缩空气第四部分：固体粒子的测量
ISO8573-5 一般用压缩空气第五部分：油蒸汽的测量
ISO8573-6 一般用压缩空气第六部分：气体污染物的测量
ISO8573-7 一般用压缩空气第七部分：微生物的测量
