SMC选型数据CDS2F160-250标准型气缸
产品功能:
假定气缸自身的作用力作为弯曲力作用在活塞杆上，或者作用在活塞杆和缸筒上，通过计算，求得的可能使用的行程列于下表中（以cm为单位）。
这个可能使用的行程，与使用压力的高低、气缸的安装形式和缸径有关，与负载率无关。
标准型（单杆、双杆）追加了Φ320
当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。
追加了长行程型（Φ180～Φ320）
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 F 杆侧法兰型
缸径 160 缸径 160mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 250 气缸行程 250mm
气缸追记号 - 无防护套,两侧气缓冲
行程调整标记 - 无
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,两侧气缓冲
轻量：质量减小65%（39.1kg → 13.4kg）
高刚性：允许横向负载 900N
作业性提高：配管通口集中于轴向，配管自由度提高 （轴向集中配管型）
产品型号:
RB2015
CDJP2B10-20D
CJ-CR010
CP96SDD100-150C
ZSE30A-01-N-L
E5125
AR30-N03E-Z-B
AR20K-02BE-B
SY7320-5LZD-C8
AR40-04E新款AR40-04E-B
ITV2050-312L
AR25K-02BE-B
SY5120-5LZD-01
AS2201F-01-06SA
AS2201F-02-06SA
CP96SDB50-160C
VSA4140-04-N-X59
SY3260-5LOU-C4-Q
SMC选型数据CDS2F160-250标准型气缸
