CKD带导杆气缸STG-B-25-20-T0H-D产品结构

发布时间:2024-03-07

CKD带导杆气缸STG-B-25-20-T0H-D产品结构

产品型号:

M4KB210-08-4-DC24V

4F310E-08-TP-DC24V-CN 

4GE239R-00-E2C-3 

4F310E-10-TP-DC24V-CN 

4F310E-NM-TP-DC24V

CMK2-G-FA-32-75  

STG-M-50-50-T0H-D-W1

4GD219R-C6-E2C-3

4F610-20-DC24V 

PPG-C-VN-6G1 


功能简介:

实现了轻量化与省资源化。另外,在改进导杆轴承部的同时,也变更了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

滚动轴承型(STM-B)的活塞杆防回转精度为±0.08mm。具有高刚性且耐横向负荷性优异的结构。                          

作为带导杆气缸,是极小的省空间型。

【配管方向除了正面之外,可从后端进行集中配管(选择项)】

改进了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。

重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状,实现了轻量化、省资源化。

配管处理更简便,气缸开关可视性更高。

配管简洁,气缸开关可视性更高。             

即使在狭窄空间内,也可以并排设置多个气缸。

改进了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。

重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状,实现了轻量化、省资源化。

配管处理更简便,气缸开关可视性更高。

实现了轻量化与省资源化。另外,在改进导杆轴承部的同时,也变更了金属轴承材质与轴承结构,提高了耐横向负荷性能,也实现了稳定的动作。

FP1:流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂(NSF H1)。

CKD带导杆气缸STG-B-25-20-T0H-D产品结构

产品型号:

ADK12-25A-03A-DC24V 

4GE319R-00-E0-3

4GB319-E0 24V 

ADK11-25A-03A-DC24V

AB31-02-3-AC220V  喜开理  

SCA2-CB-50B-30

CKD 4RD119-GS6-E22-3(CR

 CKD排气阀QEV2-25

KML703-G-485_24VDC

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