DSBC-100-350-C-PA费斯托标准气缸特点资料
10P-14-8A-D2-N-J-C5GLL+GCPT
10P-14-8A-D2-N-J-4MCJJL+GCPT
10P-14-4A-FB-N-J-4M+PT
10P-14-4A-FB-N-J-JJCC+PT
DSBC-63-40-F-PPVA
DSBC-100-1200-PPVA-N3
MS12-LFR-AGI-D7-E-U-V-LD-AS-WP
Festo CRDSNU-B-40-125-PPS-A-MG-A1 /气缸
Festo CRDSNU-B-25-50-PPS-A-MG-A1 /气缸
Festo DSBF-C-63-250-PPVA-N3-R /气缸
DGPL-32-500-PPV-A-B 161780 A046
SPAN-B11R-Q4-PNLK-PNVBA-L1+WEA2.5S
LOE-3/8-D-MIDI
功能特点:
这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置，用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于*低值时，可进行摩擦夹紧，且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙，具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时，
Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、小型气缸、旋入式或不锈钢气缸；此外，根据缸径，可以在 6 bar 时提供高达 50 kN 的推力。
可将活塞杆保持或夹持在任意位置
• 即使在交替负载、工作压力波动或系统出现泄漏的情况下，活塞杆也能长时间夹持在位置上
用在安全相关的应用场合时需要采用额外措施；例如，在欧洲，必须遵守欧盟机械指令所列出的标准。
如果没有额外措施，本产品就不适用于控制系统中与安全相关的部分。
方形活塞杆 抗扭转。用于正确方向进给
C 夹紧装置 活塞杆集成夹紧装置
E1/E2/E3 带终端位置锁 正锁定终端位置，作为掉落保护。如果出现压降，活塞杆被固定在终端位置，防止掉落
L 低摩擦 • 启动压力：低
• 动态响应：适用于非常高速的运动，尤其是在低工作压力时
应用实例：无停顿的非常高动态的运动
DSBC-100-350-C-PA费斯托标准气缸特点资料
