带导杆薄型气缸SMC概述MGPL12-30Z
功能特点:
耐压力规定为气缸的使用压力的1.5倍。在耐压试验压力作用下，保压1min，应保证气缸各连接部位没有松动，零件没有变形或其他异常现象。
活塞在整个运动过程中，其速度是变化的。速度的值称为速度，记为um。对非气缓冲气缸，速度通常在行程末端。对气缓冲气缸，速度通常在进入缓冲前的行程位置。
气缸没有外负载力，并假定气缸排气侧为声速排气，且气源压力不太低的情况下，求出的气缸速度称为理论基准速度。
标准气缸的使用速度范围大多是50~500mm/s。当速度小于50mm/s时，由于气缸摩擦阻力的影响增大，加上气体的可压缩性，不能保证活塞作平稳移动，会出现时走时停的现象，称为“爬行”。当速度高于500mm/s时，气缸密封圈的摩擦生热加剧，加速密封件磨损，造成漏气，寿命缩短，还会加大行程末端的冲击力，影响到机械寿命。要想气缸在低速度下工作，宜使用气液阻尼缸，或通过气液转换器，利用气液联用缸进行低速控制。要想在更高速下工作，需加长缸筒长度、提高气缸筒的加工精度，改善密封圈材质以减小摩擦阻力，改善缓冲性能等。
SMC气缸的耐压压力一般在1.5MPa以上
使用压力是指保证气缸正常工作的供给压力。所谓正常工作是指气缸能平稳运动且泄漏量在允许指标范围内。双作用气缸的工作压力一般在0.05~0.1Mpa，而单作用气缸一般在0.15~0.25Mpa。
使用压力是指气缸长时间在此压力作用下能正常工作而不损坏的压力。
SMC气缸的使用压力范围一般在0.05~1.0Mpa。
产品型号:
VX2A0AG
VVX210A04
50-VFE3190-5TDM-1-X140
CDG1TN40TF-100Z
VNB214A-F15A-5D-Q
END200-020
CDG1TN40TF-600Z
CDS2B160-1100-M9B
D-M9BZ
AW20-N02H-CZ-A
50-VFE3130-5TDM-02-X140
推袋气缸 MDBT63-200Z
旋转气缸 MDBD63-350Z
夹包气缸 MDBB63-200Z
转位气缸 MDB1D63-75Z
带导杆薄型气缸SMC概述MGPL12-30Z
