随时了解SMC速度控制阀AS1301F-M5-04T
产品型号:
AS2301F-01-06ST
HRS024-AF-20
VFS1120-5YO-01F-Q
IDF150F-30-G
AFF125A-30
MY3B63-1500L
AF40-04D-A-X2729
ZS-33-JS
AR25K03BE-B
AR30-03E-R-B
AR30-02E-1R-B
SY5220-5GZ-01
SY7220-5GZ-02
KT-VBA20A-1
ITV2050-212N
AR25K-F02E-B
MXQ16-75A
MGPL80-75z-m9bl
功能特点:
顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，应从全闭状态逐渐打开，将气缸调至要求的速度。
速度控制阀的调节圈数不得过给定值，以免损坏针阀。
万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。当气缸至速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。
调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
根据速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，*控制流量应小于节流阀的全开时的流量。如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。
安装时，应事先将配管吹净，应确认阀的流动反向没有装反。
接头螺纹用手拧上后，用工具再旋2~3圈，安装力矩要适当。
管接头螺纹上，一般都已涂好密封剂，通常可使用2~3次。管螺纹如拧得过紧，密封剂会被挤出，应清除。
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