CKD气缸SCS2-160K选型参数
功能特点:
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
与配管口的同一面上也可以安装气缸开关，提升了可视性、维护性。
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。使用时请注意避免对气缸施加横向负荷。
可选择杆端内螺纹（标准）、外螺纹（选择项）。
杆端设置为内螺纹以方便进行外部安装。
还备有外螺纹，扩大了选择范围。
【所有缸径均可安装小型开关】（耐热型除外）
所有缸径・所有系列均可安装小型的无触点・有触点开关。
可使用内六角螺栓直接安装。
可使用贯穿螺栓・螺纹拧入的两种安装方式。
所有缸径均可安装众多CKD产品所采用的T形开关。
通过开关的统一化，实现减少库存。
安装尺寸与停产的以往产品SCS系列兼容。（配管口位置变更）
配备比以往型号更小的T形开关。
消除了安装时的开关突出问题，节省了空间。
与以往产品相比，进一步丰富了行程、开关安装面等。
从普通环境到特定用途，产品系列齐全的省空间气缸。
进气口/排气口与缓冲针阀设置在同一面。
气缸安装与调整等更简便。
汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生*的变形。
在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。
使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。
CKD气缸SCS2-160K选型参数
