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要留意的是，即便是短期内的重，也是很有可能会导致损伤的。
1、电子秤经常死机，主要检查电路板上的电容元件，是否容量减小或者漏电。
地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。
2.环境温度对地磅称量准确度的影响 标准对Ⅲ级秤要求在0℃～40℃环境温度内保证准确度指标，如果使用环境温度过此范围，称量准确度可能会受到影响。
或许脱开某传感器的+Si、-Si 端，在欠亨电状况下测电阻值，应在 350 Ω左右。
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目前的电子地磅出产商，大多都只出产承载器，靠外协取得称重仪表和传感器，然后出产出一台电子地磅产物。
各铁底板中间的等高差要小于2mm，铁底板的程度倾斜度应小于1/500，各铁底板中间距的对角线偏向小于2mm。
地磅又名汽车衡，从几十年前的机械式地秤磅开始到，地磅产品发生了不断更新升级的局面。
所以我考虑到这些因素，产品地磅是经过：打磨,抛光,除锈,烤漆等技术。
5.开机或卸载后不回零 现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，或在称 量中车辆下秤后显示正或负的数值，不显示零位。
电子秤充电保养 1、电子台秤仪表内的蓄电池使用后要及时充电，否则将损坏蓄电池； 2、当电子台秤仪表上的欠压指示灯亮时，请尽快充电，充电指示灯由红色变橙色表示已经充满； 3、如果电子台秤长期不使用，为避免电池自放电造成的损坏，请务必每隔6个月进行一次12小时持续充电。
地磅故障实例与地磅故障处理、 地磅作为整个计量系统的基础，在计量系统同起起重要的作用，其准确性直接关系到计量的准确。
后，要想从根本上解决此类问题，我们要做到未雨绸缪，安排专人对地磅进行管理，及时清除基坑内的垃圾，经常检查排水系统，如地磅排水设施通畅，即使遇短时强降雨，在雨停后，基坑内的积水也能尽快排出，而不会长期积水浸泡地磅，损坏系统. 地磅和汽车衡是许多工作场合必不可少的称重设备，但不同场合对称重传感器的要求又有所不同。
同一轴线位置上的两只传感器受力差值应小于其中小值的20％。
如今是机械化的时代，电子磅也被广泛的利用，而在上世纪80年代之前我们所使用的都叫机械地磅，随着科学技术的发展，现代传感器技术，传感器也被应用于电子磅秤中。
打印机用于打印重量数据表单，报灯拥有三色报灯，大屏幕用于远距离读数，电脑称重系统用于重量数据的进一步处理储存传输等。
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.每一个重量传感器要有接地保护。
对四角的固定标准和秤体的水平从头核实。
SCS系列带引坡电子地磅配有高精度的称重传感器，智能型称重显示器，精度高、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。
地磅相比大家都不陌生。
.穿控制电缆的镀锌线管也务必与接地网相接；接线端子要设定电线接头与秤体相接。
3、衡器使用前应检查称体是否灵活，各配套部件的技能是否良好。
各铁底板中间的等高差要小于2mm，铁底板的程度倾斜度应小于1/500，各铁底板中间距的对角线偏向小于2mm。
在空秤状态下，通过仪表中每个传感器受力所显示的内码值判断各个传感器是否受力均匀。
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优点：强度高，使用寿命长，久经市场考验；缺点：成本较高。
2.测量比较法 用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9 仪表为+8V)，仪表工作电源(+5V)是否正常(可与 好的仪表进行比较)，传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。
根据计量规程的要求，时必须对多个流量点进行多次测量，每次操作要人工登高作业，对油品取样测量油品密度。
同理可测得X-的电阻值。
安装支撑梁应具有足够的强度和刚度。
很多人在日常使用地磅中，可能会遇到秤的数据不稳定，是乱跳等现象，这时就有些烦躁。
而承载器就天壤之别，出产的技能门槛低、出产商多、竞争剧烈、出产工艺各不一样，致承载器八门五花。
下一步，林家坝交中队民将继续联合路政工作人员，加大对载等严重道路交通行为的查处力度，发现一起，从重从快处理一起，有效净化辖区道路交通环境，切实预防重特大道路交通事故发生。
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