1、确认使用条件符合厂家的规格要求。
2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。
3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命,
4、定期进行蓄电池检查
5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。
6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
7、建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池。
8、电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池
*免维护无须补液;
*适应温度广;
*使用寿命长;
*安全防爆;
*无游离电解液，侧倒90度仍能使用;
*内阻小，大电流放电性能好;
。自放电小;
*荷电出厂，使用方便;
*配方，深放电恢复性能好;
*产品通过CE,ROHS，所有电池符合*标准，
应用领域与分类
UPS不问断电源:
·安全防护报警系统;
·对讲系统(弱电监控);
·电子仪器仪表;
。应急灯,电子秤;
。便携式电子设备
·太阳能、风能发电系统;
·消防备用电源:
·应急照明系统
·电力系统;
·智能交通通讯控制室
。儿童电动玩具车;
。摄影器材;
·山洪、地震预警无线广插系统.
不要将蓄电池正负端子短路，如短接，有发生蓄电池漏液，着火的危险。
将蓄电池装入机器时，机器不要使用密封结构，如使用密封结构，有损坏机器和造成人身伤害的危险。
蓄电池的使用温度范围如下，如在此温度范围以外使用，会造成蓄电池性能，寿命降低，损坏及变形。放电-15℃-50℃， 充电0℃-40℃，保管-15℃-40℃
请不要使用含有可塑剂的绝缘线。另外，请不要使用香蕉水，汽油，挥发油，油，油脂等有机溶济和清洗剂。如使用这些物质接触电池壳，使用池壳裂开或发生裂纹，造成电池漏液，着火等。
使用过的电池也要回收利用，请不要丢弃。请蔽公司或服务公司。
蓄电池内部保有稀硫酸。蓄电池中漏出的液体沾到皮肤和衣服时，请用大量水冲洗。
不要分解，改造和破坏蓄电池。
请按使用说明书或机器上写明的更换时期更换蓄电池。 NTN轴承后桥驱动车轮运动的重要组成部分。NTN轴承工作中的主要化合物，能承受弯曲和扭矩，同时吸收一些冲击载荷。车桥整体碳合金淬火钢和淬火中常用的感应加热后硬化，硬化层深度为4-6mm的，硬度5-55HRC。NTN轴承的生产发现，经常出现NTN轴承烧坏的现象，严重影响了生产的NTN轴承及零件感应淬火质量。试验表明，NTN轴承烧坏地区位于线圈225。在工地附近，扩展双方的故障特征的规律性。车桥传感器加热，除了加热工件，在三种方式中的主要热损失的传感器所产生的热量。
蓄电池技术特点:
1、额定工作电压:2V，6V，12V
2、浮充电设计寿命:6V、12V可达12年，2V长达18年以上3、活性物质:99.9999%高纯电解精铅;
4、板栅:铅、锡、钙多元耐蚀合金;
5、标称使用温度:-20℃℃~50°C6、安全操作温度:-40℃℃~60℃
7、浮充电压(每单格):2.23~2.30V(20'C~30°C)
8、均充电压(每单格):2.33~2.40V(20℃~30℃)
9、充电电压温度补偿系数:每单体-3mV~-5 mV/°C10、气体化合效率:不低于99.9%。
11、电池槽、盖材料:高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。
12、安全网:美国“本森”式ventsea(单向安全排气阀,网芯为高可年航天级EPDM像胶材料制造,阀体为迷言式结构,可起到双重涉酸作用,可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出，具有强的而过充能力和过充寿命。
开阀压力:10~30KPa;
闭蟄司墙压力:8~10KPa
14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全
15、蓄电池端子:采用电阳极小的嵌入式铜芯端子(端子在电池内的部分包铅),避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。
16、
蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。
17、蓄电池采用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。
18、封口剂:蓄电池槽与盖的之间采用热国化型有机硅:丙保酸:环氧树腊结接剂进行粘接，蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性两烯酸环氧树的作为基体材料，确保在-40℃~+70℃温度范国内，赵口剂保持良好的冲击韧性
与密封性能，不会有裂纹与溢流，蓄电池壳体承压能力不低于70Kpa,
