日本CKD拉杆气缸SSD2-KL-12-15-TOH-D-N-W1
产品介绍
SCG系列
内径尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
备有双作用型和防焊渣型
给排气口与缓冲针阀在同一平面上，气缸易于安装调节
体积小、长度短、适用性强
防焊渣附着型气缸外形尺寸与标准型气缸外型尺寸相同
标准型气缸上可直接安装开关，气缸开关种类齐全
对应RoHS指令
日本CKD拉杆气缸型号
SRL3-00-40B-1380-M0H-T/T
SRL3-00-40B-720-M0H-R/T
SRL3-LB-32B-300/T
SCG-CA-50B-50-TOH-D
SCG-CB-100B-125-TOH-D
SCG-CB-63B-400-TOH-D
SCG-CB-63B-450-TOH-D
SCG-CB-80B-125-TOH-D
SCG-CB-80B-50-TOH-D
SCG-TC-63B-600-TOH-D
SRL3-LB-40B-1500-M0H-D
SRL3-00-40B-850
SRL3-00-50B-1100/T
SRL3-LB-12B-140-M2WV-D
SRL3-LB1-32B-800/T
SRL3-LB-25B-400-M0V-T/T
CKD气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。
ckd气缸在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
ckd气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
ckd气缸工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
ckd气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制等等。ckd气缸的结构ckd气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，
其内部结构如图所示
ckd气缸原理图
1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
日本CKD拉杆气缸SSD2-KL-12-15-TOH-D-N-W1
