norgren流量调节器T1000A4800特点
该流量调节器特征在于，其具有构造成装入筒或嵌入筒的调节器壳体，在它的壳体内部空间中设置可移动地导引的调节星轮以及包围调节星轮的节流体;在调节器壳体的壳体圆周上设有至少一个构造成流体入口的壳体孔;并且丝杠能从壳体端面操纵。
流量调节器具有环形的由弹性材料制成的节流体，它在自身与调节星轮之间限定在流过的流体的压力下变化的控制间隙，其中保持在丝杠上的调节星轮在其外周上带有在纵向上变化的调节轮廓部并且在纵向上可移动地被导引，使得丝杆的旋转运动能转换成调节星轮的纵向运动以便通过调节星轮与节流体的相对位置的变化来改变控制间隙。
水平连杆上有小黑圈与黑色三角形相连，表示在那个地方与固定的机壳连接。 三角形折线代表弹簧，当旋转轴高速转动时，两个重锤在离心力作用下克服弹簧力向外运动，带动滑块向上运动，整个机械装置处于浅灰色位置，原来处于水平的连杆现在左边上升右边下降，驱动阀门向下移动，管道内的通道就被关小或完全封闭了。当旋转轴速度变慢时，两个重锤在弹簧力的作用下向内回动，阀门可以再次打开。有了这套装置，就可以利用速度来控制阀门的移动了。自动变速器液压自动换档系统的结构虽然与图示不同，但有关重锤的调节作用原理是相同的。
一些自动变速器中用到的重锤调节原理就是通常说的"机械调节器"或"离心调节器"的基本原理。明白了它的原理，对其它类似机械的原理也就清楚了，正所谓"一理通百理明"。图示一个利用重锤的离心作用来控制阀门开闭的机械装置示意图。两个蓝色的圆球是具有较大质量的重锤，红色的轴是旋转轴，整个机械是根据它的转速来进行控制的;黑色的小圆圈是允许相对转动的连接，就像眼镜框与眼镜脚之间的连接，是可以相对转动的;浅绿色的是滑块，它随旋转轴转动，同时可以相对旋转轴上下移动;滑块里面有条槽，嵌着一个滚子(橘黄色);阀门可以沿黑色的管道横截面方向上下移动，从而控制通过管道的流体的流量，阀门的位置受与滚子连接的几根橘黄色的连杆控制。
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