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SCS 系列数字式电子汽车衡 , 可适用于多种称重场合 , 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，具有非常优良的整体刚度、抗扭性能及局部刚度；秤台的模块化设计，可按用户要求组合, 适于大批量生产, 运输方便, 安装调试简单, 周期短; 系统质量可靠和长期稳定性好。
与其他地磅相比，数字式电子地磅有很多优点.数字式电子地磅可以防止利用简单的电路改变称量信号大小。
在日常生活中，我们常常会用到电子秤，那么该如何正确使用及保养方法来延长其使用时间呢？ 电子秤使用前准备 1、请将秤置于稳固平坦地面或其他地方使用，勿置于震动不稳定的桌面或斜坡。
第二，包括变压器等电路情况是否有发热过度的可能，这也是需要进行实际的检查的。
秤台的维护：秤台的周围不得有石子等异物，要常常反省和清算限位间隙能否合理。
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对电子地磅承载器的构造设计只要大载荷变形要求，而没有出力点合理不合理的要求，实践上出力点合不合理直接影响电子地磅计量功能的不变性和性。
用万用表测量输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500 Ω/截面数，假定发现阻值纰谬，按下一步持续查找。
我们就来了解一下关于地磅的价格和吨位。
可为客户汽车地磅称重管提供完整的智能化处理方案，提供由多项高新技术集成的、成套的、智能化的电子地磅系统。
如果是在西面只能卖00元，少了好几百。
地磅变形的原因 一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多 二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等 地磅变形的判断 1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好 2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。
（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
在地磅传感器端抽出电缆线。
地磅中间几个受力大的与小两只传感器的数字相差应不大于其中小传感器数值30%。
3、防爆电子地磅具有欠载显现、高压显现和主动关机功用。
那如果出现地磅称重不准，我们就只能选择更换更好的配件。
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如何设计地磅方可提高电子地磅的性能 1、电子秤称重传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足准确度要求的称重传感器是保证电子秤质量的关键。
大家都知道，电子衡器是电子技术传感器技术和机械制造技术的综合应用。
在选购应注意电子计价秤不同于其他产品,制造电子计价秤必须具有相应的制造许可证的企业才能够生产，否则，就属于非法生产，有制造许可证的厂家的产品都有CMC的标记。
（6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
焊后秤体模块整体抛丸。
.选择传感器时，同一平台上的秤的灵敏度应与上偏差相同或与下偏差相同，这样可以提高秤的称重精度。
这就是客户的信赖，信赖大于山。
固定两次，预紧一次，第二次达到要求的强度，拧紧时注意不要过载强度。
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细心的消费者购物后还会去菜场的公平秤复秤，有时候会发生公平秤的示值和商户的电子秤的示值不一致的现象，且大部分是商户的电子秤的示值大于公平秤的示值，也就是我们通常所说的短斤少两现象。
5.仪表开机及卸载后不回零 重新校正秤后是否回零？NY传感器零点漂移是否严重？检查所有传感器，发现损坏及时更换NY传感器限位是否卡住？检查纵向，横向限位卸荷螺钉是否顶住传感器NY传感器支承是否断裂？更换传感器支承NY检查传感器的滞后性能？传感器滞后性能不好，会造成卸载后不回零，更换传感器NY注意车辆上秤速度是否过快？车辆上秤限速10公里/小时NY检查220V电压是否稳定？发现电压不稳定，则使用恒压隔离变压器 四.一般故障检修排除方法 1.修复 对于检测出的故障，如：电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、 秤 体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。
校准后称量恢复正常，并不再出现此中情况。
无基坑即地磅安裝在地平面图上，电子器件地磅表层高于路面，必须做两侧陡坡，便捷上下车时。
安装支撑梁应具有足够的强度和刚度。
2.替换 对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件，则只能用好的器件 进行替换。
例如：*称量为80t的电子地磅，在60t左右的载货车辆称量终了预备出秤的进程中，会发作承载器起翘的状况，当承载重视新回位时往往不克不及完全回位，然后带来误差。
肖师傅0，张师傅0。
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