库号：D324371
利用谐振频率是否正常检测车轮是否在其上方，不过车时，谐振电路产生一个正弦波信号，指示灯不亮，输出一个高电平或低电平信号。当过车时，由于车轮在传感器上方，破坏了谐振电路产生正弦波信号的条件，指示灯亮，输出一个相反的电平给用户。
工作稳定，计数准确。
灵敏度高，抑制干扰。
适用于低速行驶的车辆。
无退磁现象，使用寿命长。
安装方便，适应恶劣环境。
外形尺寸: 165mmX 60mm X 60mm
产品重量: 1kg
工作方式: 非接触感应式( 安装时要保障路车轮与传感器顶部不能接触) ;
适应轨型: 43kg、50kg、 60kg、 75kg
安装孔距: 130mm
三芯线连接: 棕色线为电源正极，蓝色线电源负极，黑色线为信号输出
工作电压(VCC) : DC10V-30V
额定功率: 1.2W
输出电压: DC10V-30V，没有金属接近时为低电平(0V) ;有金属接近时为高电平(VCC) ;
检测窗口: 小于20X 30mm (距传感器10mm) ;
检测距离: 低于20mm
适应车速: 0- 360Km/H
具有防雷功能
具有线接错保护措施
采用了数字信号处理，具有数字滤波、防干扰等功能
工作温度: -45°C --+85°C
储存温度: -60°C --+120°C
相对湿度: 小于95%
振动噪声: <20mV
静噪声: <60mV
绝缘电阻: > 10MΩ
利用谐振频率是否正常检测车轮是否在其上方，不过车时，谐振电路产生一个正弦波信号，指示灯不亮，输出一个高电平或低电平信号。当过车时，由于车轮在传感器上方，破坏了谐振电路产生正弦波信号的条件，指示灯亮，输出一个相反的电平给用户。
工作稳定，计数准确。
灵敏度高，抑制干扰。
适用于低速行驶的车辆。
无退磁现象，使用寿命长。
安装方便，适应恶劣环境。
外形尺寸: 165mmX 60mm X 60mm
产品重量: 1kg
工作方式: 非接触感应式( 安装时要保障路车轮与传感器顶部不能接触) ;
适应轨型: 43kg、50kg、 60kg、 75kg
安装孔距: 130mm
三芯线连接: 棕色线为电源正极，蓝色线电源负极，黑色线为信号输出
工作电压(VCC) : DC10V-30V
额定功率: 1.2W
输出电压: DC10V-30V，没有金属接近时为低电平(0V) ;有金属接近时为高电平(VCC) ;
检测窗口: 小于20X 30mm (距传感器10mm) ;
检测距离: 低于20mm
适应车速: 0- 360Km/H
具有防雷功能
具有线接错保护措施
采用了数字信号处理，具有数字滤波、防干扰等功能
工作温度: -45°C --+85°C
储存温度: -60°C --+120°C
相对湿度: 小于95%
振动噪声: <20mV
静噪声: <60mV
绝缘电阻: > 10MΩ
