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由于传感器采用螺旋升降结构，当传感器受力不均时，可用钩扳手调整传感器，使其受力均匀。
但实际上由于传感器的制造工艺问题，零位输出信号不可能完全为零。
下面我们来看看*个方面称重传感器支撑梁的使用在称重平台的制造过程中，称重传感器支撑梁的制造和定位尤为重要，每个支撑梁的平面度和位置精度必须保持在一定的允许误差内。
2．数字式地磅接线盒 数字式接线盒通常可分为四线制和六线制两种。
依据运用功用：如需求核算物品的数目，就以选计数的（台/案）秤；定量包装的物品可以选计重的（台/案）秤。
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5、接头：所有接线端（包含D型九芯、D型25芯插头）连接应无松动。
电子地磅传感器的维护，主要标是要保护好秤台和放置传感器的地方，因为这些地方如果出现积水的话，会影响到传感器的正常使用。
都是在I厂里面调好后出去的，那对于这种情况，我们该如何调试呢。
注意不得有虚焊，焊点需用擦净焊接。
地磅，12-48小时内上门，检测维修。
电子汽车衡主要由传感器，秤台台面，外表，接线盒，数据线，这几部分构成，司磅员经过称重外表读取称重数值，我们常见的情形人工读数手艺记录人工汇收拾，但随着企业事务的猛速发展，汇的数量庞大，传统的手艺计量难以担任。
检查秤台与基础施工是否有问题，秤体周围有无异物卡死或相碰，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒有问题、四角有误差等。
后，要想从根本上解决此类问题，我们要做到未雨绸缪，安排专人对地磅进行管理，及时清除基坑内的垃圾，经常检查排水系统，如地磅排水设施通畅，即使遇短时强降雨，在雨停后，基坑内的积水也能尽快排出，而不会长期积水浸泡地磅，损坏系统. 地磅和汽车衡是许多工作场合必不可少的称重设备，但不同场合对称重传感器的要求又有所不同。
把秤挂在带有四个传感器的秤上，同时，将感应器的位置放置正位预埋件，用铁腕固定铁球，将插销插入感应器位置孔中，使感应器的位置固定好。
2．数字式地磅接线盒 数字式接线盒通常可分为四线制和六线制两种。
定量秤（重力式自动装料衡器的简称）作简明扼要的介绍。
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（7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
后还要检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊，如果都没问题，地磅还是不准，就再找其他原因。
可见，测速传感器的测量度和稳定性与称重传感器的测量度和稳定性是同等重要的。
汽车衡的轴载荷非常重要，它直接与汽车衡的耐用性，准确性相关。
电子地磅秤如有以上现象出现，可进一步对电子地磅秤仪表进行局部分析或重量校正。
.称重平台的平面度≤毫米，称重平台之间的平行度≤毫米。
以下是经常出现的故障现象，现加以简要分析重复性差或卸载后不归零①首先要检查限位装置横向和纵向两种的限位间隙是否正常，一般应在～mm。
当然，除了这些问题之外，有些问题用户可能不会维修，比如地磅需要更换传感器，更换传感器其实没那么复杂，只不过要注意安全，注意安装位置，注意细节，这种问题建议找厂家技术员现场解决。
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常规步骤如下： 1、打开损坏了的地磅传感器上方盖板，用千斤顶顶起秤台，取下连接件。
（二）秤台故障分析： （1）首先检查接线盒，有无水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用电吹风吹干，清 洁内部。
具有防二次雷击及防浪涌电压功能。
2.模块化：对于大型或大型的承载器结构，如大型静动态电子汽车衡等，已开始采用几种长度的标准结构的模块，经过分体组合，而产生新的品种和规格。
电子汽车衡是一种*的称重办理模式，运用该模式，能够实现“无人值守无单据传递长途监控自动检斤”，能够切断称重现场的人员触摸，增加称重办理的稳妥系数，并使称重过程用时大大缩减。
设备连接需求不同从*的角度来说，广西电子地磅是需要与电脑端或者是显示仪进行连接使用的。
一台安装良好的数字汽车衡，首先应是每个传感器受力都比较均匀，在空秤时应符合以下要求。
此外，还需要定期检查汽车衡秤台底部是否有异物卡住，如果有异物卡住，也会影响传感器的信号传输，因此有必要及时清理。
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