优势说明festo费斯托气缸DFM-16-200-B-P-A-GF

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介绍：

气缸在运行时也面临着一个问题。若不配备缓冲装置，当活塞运动至终点时，特别是对于行程长、运动速度快当严重。若一台未加装缓冲装置的气缸产生的噪音达到70dB，那么的气缸，活塞撞击端盖的动能会相当大，这极易导致零件损坏，进而缩短气缸的使用寿命。更令人担忧的是，这种冲击所产生的噪音也相整个工厂的噪音水平将飙升至140dB，宛如置身于喷气式飞机的于小型气缸，能有效降低作动时的噪音。需关注橡胶老化可能导跑道旁，这样的噪音环境已远人类可忍受的极限。缓冲能力固定且不可变，适用致的变形、剥落等问题。气缓冲技术：通过活塞运动时，缓冲套与开度极小的情况下，腔内压力会迅速攀升。这种高压对活塞施加反向密封圈在某一侧共同作用，形成一个封闭的气室或缓冲腔，从而实现缓冲效果。缓冲腔内的气体排出路径，即通过缓冲阀。在缓冲阀作用力，导致活塞逐渐减速，直至终静止。

DFM-16-20-P-A-GF

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DFM-16-25-P_A-GF

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DFM-16-30-P_A-GF

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DFM-16- 40-P-A-GF

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DFM-16- 50-P-A-KF

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DFM-20-100-P-A-GF

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