带磁性开关的SMC气缸CDG1LN32-300-A93L
无杆侧缸盖和缸体一体构造，全长缩短，质量减轻
带磁性开关 (CDG1系列: CDG1、CDG1W、CDG1K、CDG1KW、CDG1R、CDG1KR、CDG1□Q、CDBG1)
※ CG1系列已于2013年9月停止生产(CG1KR、CBG1除外)
请选择CG1-Z系列
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内置磁环 D 内置磁环
安装方式 L 轴向脚座型
形式 N 无给油垫缓冲
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - 带垫缓冲:Rc(Φ20-Φ100)，气缓冲:M5X0.8(Φ20Φ25), Rc(Φ32-Φ100)
气缸行程 300 气缸行程 300mm
行程调整标记 - 无
气缸追记号 - 无防护套
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
磁性开关安装件 - 无
订制规格 - 标准
1. 磨损量逐渐增大：随着发动机工作时间的增加，气缸的磨损量也会逐渐增大。
2. 磨损速度逐渐加快：在气缸使用的初期，磨损速度相对较慢。然而，随着磨损量的增加，气缸壁与活塞环之间的间隙变大，导致磨损速度逐渐加快。
3. 与发动机工况密切相关：气缸的磨损情况与发动机的工作状况密切相关。例如，发动机长时间高速运转、冷却不良或润滑不佳等都会加剧气缸的磨损。
带磁性开关的SMC气缸CDG1LN32-300-A93L
