全新FESTO无杆气缸DGC-K-63-1200-PPV-A-GK-FK详细
结构紧凑-安装长度与行程的比例·滑块上可直接安装负载和设备·三种缓冲中形式可选:-弹性缓冲中垫-气动缓冲中
- 液压缓冲中可从一侧完成所有设置-的终端位置调节
- 接近开关位置调整-气缸安装-调节速度-气动终端位置缓冲可选: NSF-H1 润滑脂，用于食品区
密封系统的优势-长行程，无限制-几乎无泄漏
可选 2个面(位于侧面或前端)
该型无杆气缸默认为右侧末端或两端驱动。在模块化系统中用订货代码 DL来指无杆气缸为左侧模块或两端驱动。可集成接近开关，无凸出。电缆可用第二个传感器后的沟槽来敷设·
。气缸被拆下后，型材安装件保留在底板上。装卸速度更快，无需重复调节
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制。不带外部导轨，用于简单驱动功能。
紧凑型：比标准型 DGC-G 窄 30%
不配备导轨的基本驱动器，用于简单的驱动器功能
移动自重很小
对称结构
缸径 12，16，20，25，32、40 m
行程10… 4,000 mm
输出力 68到754 W
位置感测
可调缓冲
FEST0无杆气缸使用方法:
使用无杆气缸时，是有很多被忽略的问题，接下来就由斯麦特来为您普及关于无杆气缸的使用问题。无杆气缸使用中应注意的问题:
缸筒和导轴的外表面不应在水或冷却剂的环境中使用;
使用气缸时，气缸盖或端板应固定，不得固定外部移动体;如果外力大于磁保持力，则运动体和活塞组件将解耦，气缸不能使用，
外部运动体可以在冲程结束时被手动推回到正确位置。
根据低工作压力，外部移动健身器在整个行程范围内要求安装气缸，如果安装表面粗糙，则应使用垫片调整，以免翘曲导向杆，使工作压力小，导致轴承过早磨损;
全新FESTO无杆气缸DGC-K-63-1200-PPV-A-GK-FK详细
