ATOS阿托斯比例阀AGMZO-A-10/100使用说明
驱动方式：阀内有一四通阀芯在五腔阀体内滑动并由比例电磁铁直接驱动。
线圈封装：线圈为全塑料封装（H 级绝缘），整阀具有抗震、抗冲击、抗环境影响等特点。
安装界面：安装界面为 ISO 4401 标准，06 及 10 通径。
电气连接与接口
电源：24VDC 电源供电，稳压电源或经过整流滤波，串联 2.5A 保险丝。
输入信号：模拟信号差分输入，额定范围 + 10VDC（针脚 D，E），与比例线圈预期电流成比例。
监测点输出信号：模拟信号输出，与比例线圈的实际电流成比例（1V=1A 线圈电流）。
通讯接口：若为 - AES 型等带数字集成式电子放大器的型号，有 RS232 串行通讯接口标配，还可选 CANopen 接口（-BC）或 PROFIBUS-DP 接口（-BP）。
比例阀节制后轮管路压力的工作 点与汽车的载荷无关这就是非感载比例阀。若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应就必须能改变弹簧力的大小这就是感载比例阀。一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次ATOS比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服药灵活一些。从他们内部结 构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，向应要慢。
（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。
（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。
ATOS阿托斯比例阀AGMZO-A-10/100使用说明
