桥式起重机的主梁作为核心承载部件，需具备 “高强度、高韧性、良好焊接性能”，主流材质为低合金高强度结构钢，根据起重机吨位、工作级别及工况差异，主要选用 Q355B、Q235B 及 Q690E 三类，且需符合 GB/T 1591《低合金高强度结构钢》的质量标准。
Q355B 是目前应用*广泛的主梁材质，适用于中轻吨位、工作级别 A3-A7 的桥式起重机。其屈服强度≥355MPa，抗拉强度 470-630MPa，具备优异的综合力学性能：低温韧性好，适合寒冷地区车间；焊接性能佳，可通过埋弧焊形成高质量焊缝，满足主梁箱型结构的焊接需求；成本适中，高于其他高强度钢，覆盖 80% 以上的通用桥式起重机场景，如机械制造车间的 50 吨起重机、港口的 40 吨集装箱起重机均采用 Q355B 主梁。
Q235B 材质屈服强度≥235MPa，抗拉强度 375-500MPa，力学性能低于 Q355B，仅适用于轻小吨位、低工作级别的起重机，如仓库用 5 吨轻型桥式起重机、车间检修用 3 吨小型起重机。其优势是成本低、加工难度小，适合对承载要求不高的场景，但因强度有限，无法用于重载或高频次作业，且需增加主梁截面尺寸以满足承载需求，会导致主梁自重增加。
Q690E 是高强度材质，屈服强度≥690MPa，抗拉强度 770-940MPa，适用于大吨位、高工作级别的特种起重机，如冶金行业的 300 吨钢水包起重机、造船行业的 200 吨船体分段吊运起重机。其具备极高的承载能力，可在减小主梁截面尺寸的同时提升承载上限；且低温韧性优异、抗疲劳性能好，适合高频次、重载荷的连续作业，但成本较高，需根据实际承载需求选择。
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