行程说明CKD气缸STG-BC-63-25
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
冲击气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
无杆气缸：没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
| MXQ16B-20ZB-M9B | ZP3E-T50BMNJB10 |
| CXS2M20-40-M9B | ZP3E-Y50BMNJB10 |
| 1PCS SICK WT18-3P610 | ZL3M06-K15LZ-EBG |
| 1222708 WTBZZZZ2ZZZZZZZZZ1 | RZMA-A-030/80/PA-M/24 |
| E3Z-T86A-L+E3Z-T86A-D | 1件RZMA-A-030/80/PA-M/7/24/WG |
| R9012241614WEH22E7X/6EW110N9ES2K4/B10 | VAN-115/230AC-K27 |
| CAGG-LGN | DPHA-2714/PA-GK |
| XS26-2DE | AME450C-04B |
| UM-FA-9A | AMG450C-04BD |
| UM-FA-11A | Y500-A |
| F3-V101B3B1A20 | FCU1310-4-U-AS-1 |
行程说明CKD气缸STG-BC-63-25
