原装全新PARKER派克截止阀HALS2V-P
通过阀芯上的液压力与弹簧力相互作用实现控制：当系统压力低于弹簧预设值时，阀门保持开启状态，油液正常流动；当系统压力过弹簧设定压力时，液压力推动阀芯移动，瞬间切断主油路，迫使油泵卸荷（油液经 T 口流回油箱），从而保护系统免受过载损坏。
先导控制结构（以 DAW 型为例）
系统压力通过阻尼器传导至先导锥阀，达到设定压力时锥阀开启；
控制油经阻尼器产生压差，推动主阀芯开启，实现 P→T 的卸荷切换；
在高低压双泵系统中，低压泵通过该阀实现卸荷，仅高压泵向蓄能器补油，优化能源效率。
复合动作协调（如工程机械）
与压力补偿阀配合使用，在多执行机构复合动作时，确保流量按需分配，防止负载不均导致的动作失调。
系统安全冗余
作为主安全阀的备份保护，当主安全阀失效时提供二次压力切断，增强系统可靠性（设定压力通常低于主安全阀）。
截止阀，也叫截门，是使用*广泛的一种阀门，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。 截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。
阀门对其所在的管路中的介质起着切断和节流的重要作用,截止阀作为一种极其重要的截断类阀门,其密封是通过对阀杆施加扭矩,阀杆在轴向方向上向阀瓣施加压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质沿密封面之间的缝隙泄漏。
气动调节阀的功能是控制阀门处于任何想要的开度，它是由阀门定位设备控制。
因此，气动调节阀是必定与阀门定位设备配套，并且由阀门定位设备控制开度。
对于有些工艺要求，当设备发生异常现象时，要求阀门处于某个安全状态，如全开或全闭。
这时也会配置电磁阀，由电磁阀切断气源来使阀门处于安全状态。
气动切断阀与调节阀的区别在于，切断阀是两位阀，其只有开或关的两种状态。
气动调节阀不仅可以开或关，阀门的任何开度都可以得到控制。
原装全新PARKER派克截止阀HALS2V-P
