汽车防撞梁*标准与测试方法： GB/T 19813标准为汽车车门防撞梁的强度测试提供了系统化依据.
汽车防撞梁需要做物理力学性能测试：
抗拉强度≥1500Mpa，屈服强度≥1200Mpa以上，断后延伸率≥8.
三点静压弯曲试验要求：弯曲能量≥1800J，试验峰值，大力≥1800KN
冲击强度性能测试：冲击能量≥300J
汽车防撞梁拉伸和弯曲强度试验机技术参数：
1. 产品规格： MX-10080
2． 精度等级： 0.5级
3． 负荷： 100KN
4． 有效测力范围：0.1/100-100;
5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。
6． 有效试验宽度：600mm
7． 有效试验空间：800mm
8． 试验速度:0.001~500mm/min(任意调)
9. 速度精度：示值的±0.5%以内；
10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；
11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；
12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S
13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S
15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100FS
17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；
18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；
19．试台安全装置：电子限位保护
20．试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；
21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车
22．载保护：过大负荷10%时自动保护；
23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、负荷等检查，出现异常情况立即进行保护
24．电源功率： 2000W
25．主机重量： 1250kg
26. 电源电压: 220V（单相）
27. 主机尺寸：1000*680*2200mm
汽车防撞梁摆锤冲击试验机技术参数：
型号：MX（BC）-300B
1.冲击能量： 300J 150J
2.度盘刻度范围及分度值：
能量范围： 0-300J 0-150J
每小格分度值： 2J 1J
3.摆锤力矩：0-300J M=160.7695N.m
0-150J M=80.3848N.m
4.摆锤预扬角： 50°
5.摆轴旋转中心至冲击点（试样中心）距离：750mm
6.冲击速度： 5.2m/s
7.试样支座跨距：40mm
8.支座钳口圆角：R（1.0～1.5）mm（1mm为特殊订货）
9.刀刃曲率半径：R（2.0～2.5）mm（8mm为特殊订货）
10.试样支座支撑面倾角：11°
11.冲击刀刃夹角： 30°
12.冲击刀刃厚度： 16mm
13.测角范围： 0-360°
14.角度分辨率： ≤0.06°
15.试样规格： 10×10（7.5或5）×55 mm
16.主机外形尺寸（长×宽×高）：（2150×640×1400）mm
17.主机重量： 420Kg
18.电源：三相四线制380V 50Hz 400W
主电机250W
