原装派克PARKER过滤器滤芯P3NRA98BNN
油液进入阶段：高压油泵输出的污染油液，过滤器的滤杯与滤芯外壁之间的环形腔室，此时油液压力可达350bar（系统工作压力）。
过滤拦截阶段：油液在压力差的作用下，被迫穿过滤芯的微玻纤褶层滤材。滤材内部的 3μm 级微孔会通过筛分、惯性碰撞、吸附三种效应，拦截油液中所有大于等于 3μm 的固体颗粒（如金属磨屑、氧化杂质、密封件碎屑等）。
清洁油液输出阶段：经过滤的清洁油液，进入滤芯的中心骨架内腔，*终从滤芯底部的出油口流出，输送至高压油泵的下游精密元件（如伺服阀、油缸）。
每日检查滤芯是否有异响、漏气，观察排放口粉尘浓度，若排放标大概率是滤材破损。
每周清理吸风室底部积灰，防止积灰过多被气流卷起二次污染滤芯。
滤芯清洗（可清洗滤材）
木浆纤维等可清洗滤材，拆卸后用高压清水（压力≤3bar）从滤材内侧向外冲洗，避免高压击穿滤材。
冲洗后自然晾干，严禁暴晒或高温烘干，晾干后检查滤材完整性，破损的需更换。
清洗次数建议不过 3 次，多次清洗后滤材孔隙变大，过滤效率下降，应及时更换。
更换周期
反吹后压差仍持续高于 4000Pa，无法恢复。
滤材出现破损、撕裂，端盖与滤材粘接处脱胶。
密封圈老化失效，无法密封。
常规工况下（粉尘浓度≤10mg/m³），使用寿命约 3–6 个月；高粉尘浓度工况寿命会缩短至 1–2 个月。
原装派克PARKER过滤器滤芯P3NRA98BNN
