日本产A100-FR00HS-A200M-20406油研yuken泵
这两款油泵均属于叶片泵类型，是液压系统中的重要组成部分。
这两款油泵在设计上充分考虑了耐用性和效率，能够满足各种复杂工况的需求。
噪音低：采用*的降噪设计，使得油泵在运行过程中产生的噪音较低。
流量范围宽：能够满足不同流量需求的液压系统。
高压高性能：在高压环境下仍能保持稳定的性能输出。
材料选择：
油泵的主要部件采用铸铁等材料制成，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
驱动方式：
这两款油泵通常采用电动驱动方式，操作简便且易于控制。
排量：22mL/rev（具体排量根据型号不同有所变化）
驱动方式：电动
用途：试压泵
柱塞直径：10mm
泵轴位置：卧式
叶轮结构：敞开式叶轮
转速：10r/m（实际转速根据具体应用场景调整）
流量：具体流量值需根据实际工作情况确定
材质：铸铁
噪音：低噪音，高效率
轴向、侧向出入口选择：具有轴向和侧向出入口选择
节省油箱配管及空间：设计紧凑，节省空间
排量：可能介于15.8mL/rev到70mL/rev之间（具体排量需查阅详细资料）
压力调节范围：根据型号不同，压力调节范围会有所变化
安装方式：法兰式或脚座式
旋转方向：顺时针方向转（标准）
控制型式：电液比例负载敏感控制型或其他类型
材质：铸铁或其他高强度材料
其他：具备高效率、低噪音、节省空间等特点
吸油口必须安装至少为100μm（150目）的油箱过滤器。
回油路必须安装一个小于10μm的管道式滤油器。
安装泵时，加油口位置应向上。
尽可能使用挠性联轴器，以避免由于弯曲或推力引起的任何应力。
泵入口处允许吸入压力在-16.7～+50kPa之间。
吸入口配管的直径要与所规定的管法兰的直径相同。
在吸入口或输出口使用橡胶软管，以避免额外的负载和噪声。
日本产A100-FR00HS-A200M-20406油研yuken泵
