松下电机 MHMF082L1V2M
信号切换通道 智能传感器的内部信号被称为信号切换通道;由产生的 外部输入和输出信号被为输出开关信号) 。默认情况下, 智能传感器在其连接器的4号引脚(0ss1) 上启用单点阈值ssc, 该ssc可运行在I0-Link模式或标准I0(sI0) 模式下。上电时,智能 传感器默认为sI0模式。—旦传感器被连接到I0-Link主站,主站发 出的“唤醒”脉冲将传感器切换到I0-Link模式。此后,主站与传感器之间进行双向通信。动态切换逻辑 contrinex智能传感器时,设计人员将他们选择的切换逻辑分配给任何可用的传感模式 - 安装时—次性选择或根据设备操作 顺序动态地选择。单个传感器提供监视多个参数所需的所有选项, 并具有通过I0-Link或经由内置示教功能进行实时变更的灵活性。可选择上配置把第二个ssc配置到智能传感器连接器的2号引脚 (0ss2) 。如果启用,那么ssc2只运行在sI0模式下,并且可以被为输入或输出通道。第二个I0通道的存在使集成商可以访问 智能传感器的强大附加功能,包括设备到设备的通信,示教功能和 内置测试功能。选择单点模式后,智能传感器就像常规的双态设备—样运行。如果 已达到阈值或设定值(例如,示教功能距离) ,则默认逻辑(如果应用 需要,可以逻辑反转) 将开关信号设置为“高”(ssc 0N) 。在开关点 的任意—侧,信号仅相应地在“高”与“低”之间切换。
| SMC 3C-IF301-10-00 | 派克 851018-120VDC |
| SMC AW60-F10DE-B | Parker气缸 P1F-T125FCA0500-0000 |
| SMC气缸 CJ2B16-15Z | 派克 P31EB92EGBBN1P |
| SMC ASV410F-02-08S | Parker气缸2.50CBB2ALUV14AC5.000 |
| SMC MSQB30A | MAC 35A-AAA.DFFJ1KE |
| SMC RSDQA40-20DZ | MAC 电磁阀|225B-121CAA |
| SMC VF5320-5DZ1-03 | MAC 56C-36-501BA |
| SMC VQ4651-5HW1 | 130B-501BAAA |
| SMC MGQM25TN-75 | MAC 35A-SCC-DDAA-1BA |
| SMC AW40-N04B-2-A | MAC 58D-83-RA |
| SMC AQ5000-N04-L | 58D-53-RA |
| SMC VFS3320-5D-03 | 45A-BC1-DEFJ-1JM MOD:CLSF |
| AL20-02-A | 82A-AC-000-TM-DAAP-2DA |
| lube 订货号102836 | 6513B-611-PM-111DA |
| 日本导电 SRS13A-81N-90-P100050 | 54A-AB-000-DM-DDFJ-1KJ |
| DP511A（TACO）油雾分离器 | 邦纳安全光幕 LS2TP30-150Q88 |
| TOPWORX 7J-13569-JSP-N | 邦纳 DF-G2-PS-2M |
| TU1065-100 | BANNER 光电开关 QS30AF |
| ITD 23 A 4 Y 2 128 H BX K10SK4 S 14 *2 | ODE 型号 21HT4K0Y160 |
