P+F安全栅电源导轨UPR-03 2m长
直接和间接测量；通过采用直接和间接测量技术, contrinex在单个智能传感器中实现了 多种传感模式。依据用户定义的操作模式,测量结果可作为过程数据(例 程,循环参数值) 或事件数据(在发生关键事件时生成的特例) 进行输出。使用智能传感器的基础能力进行高分辨率距离测量,直接测量包括轴 向距离(1) 和侧向位置(2) 。传感器*的灵敏度还允许传感器可检测 到目标(4) 中存在的不均匀特征(例如,孔洞) 。其他能够将应用转换为位移的物理属性也适用于智能传感。非接触式 案例包括:使用安装在旋转轴上的凸轮进行连续角度测量(3) ,使用目 标物上的倾斜平面进行较大目标物的侧向位置测量(5) ,使用会发生 弹性变形的传递元件进行力测量(6) ,以及轴向上的振动测量(振幅和 频率)(7) 。步进计数-线性或旋转(8) -是智能传感器的另—个成熟应用。这些设备的灵敏度允许它们能替代那些通常体积较大且成本较高的传统的编码器。
| 8316G003 220/50 | 1 . VUVG-L18-M52-RT-G14-1H2L-W1 |
| 3zhi ASCO HV434442-101 DC24V | 5GE 电磁阀VUVS-LT25-M52-MD-G14-F8 |
| VCEFCP8551G301MO 24VDC | 2 . FESTO DSNU-40-15-PPV-A-R3 |
| 52100004， | 气缸 DFM-16-30-B-P-A-KF 529120 |
| 52100008， | 气缸 DNC-50-300-PPV-A 1 替代DSBC-50-300-PPVA-N3 |
| 122BA400M000061 | 气缸 AEN-32-10-I-P-A-Z |
| E290A083， | 气缸 ADN-25-25-A-PPS-A |
| 8314H041V 24DC | 气缸 DSBC-80-50-PPVA-N3 |
| EF8262H007 24DC | 气缸 ADN-20-20-I-P-A |
| SCE221-013 24DC | 气缸 DSNU-20-160-P-A |
| 8221G007 110/50 | 气缸 DSNU-25-40-PPV-A |
| 气缸 ADN-20-6-A-P-A | |
| 51801021-24VDC， | 气缸 ADN-32-20-A-PPS-A |
| 51801021 12VDC, | 气缸 DFSP-32-20-PS-PA |
| 129658-1E-042， | 气缸 ADN-20-200-A-P-A |
| WSNFB210D189 24DC， | 气缸 ADN-50-15-A-P-A |
| NF8553A313。24VDC， | 气缸 ADN-20-15-I-P-A |
