配管口径CY1L15H-300B SMC磁耦式无杆气缸
・质量：至多减小15％（0.96kg：原来1.13kg）
・全长：至多缩短15mm（240mm：原来255mm）
・耐久性提高
气缸缸筒内・外周面装有润滑护圈，润滑保持性得到了提高。
・调节螺钉使行程的位置再现性提高。
磁耦无杆气缸与机械型无杆气缸对比：
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸
相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护
磁偶型耦合速度较慢的场合(速度≤700mm/s)
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
基本安装型气缸:利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装
脚座型气缸:通过L型叫做进行安装
法兰型气缸:通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装
耳环型气缸:通过耳环进行安装，可以实现气缸的摇摆，分为单耳环、双耳环和和一体耳。
耳轴型气缸:通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摇摆，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中心耳轴。
CY1R15H-110
CY1R15H-140
CY1R15H-150
CY1R15H-200
CY1R15H-250
CY1R15H-300
CY1R15H-320
CY1R15H-350
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CY1R15H-650
配管口径CY1L15H-300B SMC磁耦式无杆气缸
