描述ATOS阿托斯调速阀HQ-013/G的性能
流量调节范围：流量调节范围越大越好，并且调节时流量变化应均匀，调节性能良好。
*小稳定流量：指调速阀能正常工作的*小流量，即流量的变化率不大于10%，不出现断流的现象。一般单向调速阀的*小稳定流量为额定流量的10%左右1。
抗堵塞能力：特别是小流量时要不易堵塞1。
温度影响：通过阀的流量受温度的影响要小1。
内泄漏量：节流阀全关闭时，进油腔压力调至额定压力时，从阀芯和阀体配合间隙处由进油腔泄漏到出油腔的流量要小
减压节流型调速阀当节流口调整好锁紧后，有时会出现流量不稳定现象，特别在*小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动，节流口部分堵塞，油温升高，进、出油腔*小压差过低和进和出油腔接反等。
油流反向通过QF型调速阀时，减压阀对节流阀不起压力补偿作用，使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时，流经的流量就会发生变化，从而引起流量不稳定。
一般调速阀不带温度补偿， 可用在机床、动力头滑台及类似设备上 ;另一种带温度补偿装置，把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。因为节流阀的节流缝隙越短 ，温度对流量的影响就越小， 这是一种受温度影响较小的流量控制阀。或者是在调节螺钉与阀芯之间加一根用热敏性较大材料制成的感温杆， 温度变化时，利用阀芯的热胀冷缩来自动调节阀芯和阀体间形成的节流面积。带温度补偿的调速阀通常用在对调速性能要求很高的设备上。
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
描述ATOS阿托斯调速阀HQ-013/G的性能
