带导杆的SMC三轴气缸MGPM63-50Z
活塞杆作为重要受力零件，肩负着传递动力的重任。它常用高碳钢或不锈钢制成，具备较高的强度和抗腐蚀性，能够在复杂的工况下稳定工作，将活塞的动力准确无误地传递出去。
密封件分为动密封和静密封，它们如同忠诚的“卫士”，确保气缸内的气体不会泄漏，保证了气缸的工作效率和性能。动密封主要用于活塞与缸筒之间、活塞杆与端盖之间等有相对运动的部位；静密封则用于缸筒与端盖等固定连接部位。
缸筒与端盖的连接方法多种多样，有整体型，这种连接方式结构简单、整体性强；铆接型，连接牢固且具有一定的抗振性；螺纹联接型，安装和拆卸较为方便；法兰型，能承受较大的压力；拉杆型，结构紧凑，适用于一些特殊场合。
1、两根轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向，具有高的抗扭转及抗侧向载荷能力；注：直线轴承：适用于气缸作推举动作，或要求高精度和高承载能力的场合，特别适用于要求低磨擦运动的场合；青铜滑动轴承：适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合，较般之制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。
两根轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向，具有高的抗扭转及抗侧向载荷能力；注：直线轴承：适用于气缸作推举动作，或要求高精度和高承载能力的场合，特别适用于要求低磨擦运动的场合；青铜滑动轴承：适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合，较般之制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。
带导杆的SMC三轴气缸MGPM63-50Z
