CKD薄型双活塞杆气缸UCA2-L-X-32-50-TOH5-D-P2
缸径选项：φ40 / φ50 / φ63 / φ80 / φ100
配管口径：Rc1/4 / Rc3/8 / Rc1/2
行程允许误差：+0.(9～360mm)、+1.(4～800mm)
活塞速度：50～1000 mm/s（需在允许吸收能量范围内使用）
给油：无需给油（给油时使用透平油1种 ISO VG32）
允许吸收能量（带缓冲）：4.2 / 8.3 / 15.8 / 27.9 / 49.8 J（对应不同缸径）
产品特点
结构优势：占用空间小、动态性好、抗扭能力强、结构坚固
双杆设计：并列双活塞，往返推力相等，低噪音、平稳停止
内置缓冲器：自带吸震缓冲，冲击小，无需外加缓冲器
导向类型：提供三种导向可选——DGP基本型（小负载）、DGPL-GF普通轴承（中等负载）、DGPL-KF滚珠轴承（大扭矩大负载）
内径尺寸:40,50,63,80,100
内径尺寸:40,050、63、80,100
不给油、可信度高
重量轻、高度耐腐蚀、耐冲击性强
备有双活塞杆型、两段型、低油压型、耐热型、防落型等，种类丰富
标准型气缸上可直接安装开关，气缸开关种类齐全
STR2-B-16-50 CKD双活塞杆气缸
并列连接2个单活塞杆气缸。
可获得防回转精度和2倍气缸推力。
采用双活塞杆结构，实现2倍推力并提高防回转精度。
开关可双面安装
可整齐安装在检测开关凹槽。
具有导向功能的拾放用双活塞杆气缸
结构优势：采用双活塞杆+双活塞结构，导向部装入LM导轨，横向负荷和力矩负荷下仍可高刚性、高精度动作
薄型高推力：薄型设计小型产品，并列双活塞可发挥高推力
缓冲吸振：内置缓冲吸收器（标配），行程末端可吸收停止时的冲击和振动
安装便捷：配管用气口集中，狭窄空间也可简单安装；与配管口同一面可装气缸开关，提升可视性和维护性
空间节省：无杆型设计，安装空间约为一般气缸的1/2
精度寿命：滚动轴承型实现更高精度和更长寿命，轨道直进性良好
CKD薄型双活塞杆气缸UCA2-L-X-32-50-TOH5-D-P2
