京都玉崎上新日本KYOWA TPS-A-2NM 非接触传输型扭矩传感器

发布时间:2026-07-28

京都玉崎上新日本KYOWA TPS-A-2NM 非接触传输型扭矩传感器

京都玉崎上新日本KYOWA TPS-A-2NM 非接触传输型扭矩传感器



电机/发动机/传动系统旋转轴扭矩测量选什么传感器?KYOWA TPS-A系列,放大器内置非接触式,±0.1N·m~±5kN·m量程覆盖,旋转轴扭矩/电机/发动机测试

开篇:旋转轴扭矩测不准、维护频繁?选错传感器类型才是根本原因

电机输出扭矩测量、发动机轴功率测试、传动系统扭矩监测——这些场景需要的是小型轻量、非接触传输、放大器内置的扭矩传感器。传感器体积太大装不进狭小空间,接触式传输需要定期更换电刷维护频繁,输出信号太弱需要额外配放大器增加系统复杂度。很多工程师选了滑环式接触型扭矩传感器,结果高速旋转下电刷磨损快、维护成本高、信号不稳定。

更隐蔽的坑:KYOWA TPS-A系列是非接触传输型扭矩传感器,额定容量覆盖±0.1N·m~±5kN·m,共11款在售型号。内置放大器输出±5V电压信号,无需外接放大器即可直接接入采集系统。非接触传输方式大幅减少维护工作量。TPS-A-01NM至TPS-A-2NM型号采用薄外壳(宽30mm),可并排安装。选型时不确认量程和安装空间,买了小量程用于大扭矩测量直接损坏传感器,或者买了大量程用于小扭矩测量分辨率不够信号太弱。

日本KYOWA TPS-A系列扭矩传感器,放大器内置非接触式,额定容量±0.1N·m~±5kN·m,内置放大器电压输出±5V,旋转输出功能4脉冲/转,旋转轴扭矩/电机/发动机/传动系统测试。

TPS-A系列核心参数表

参数规格为什么重要
传输方式非接触式传输无电刷磨损,维护工作量大幅减少
放大器内置放大器无需外接放大器,直接输出±5V标准电压信号
额定容量±0.1N·m~±5kN·m覆盖微扭矩到大扭矩全场景,共11款在售型号
额定输出±(5+0.2)V标准电压输出,可直接接入数据采集系统
*转速3000rpm(±5kN·m)~15000rpm(±0.1~±2N·m)不同量程对应不同转速上限
旋转输出功能4脉冲/转可同时测量转速,无需额外转速传感器
薄外壳宽30mm(0.1~2N·m型号)可并排安装,适合狭小空间

TPS-A系列在售型号清单(共11款)

根据共和电业*产品页面,TPS-A系列放大器内置式扭矩传感器实际在售的型号为以下11款:

型号额定容量*转速适用场景
TPS-A-01NM±0.1N·m15000rpm微小扭矩测量、精密电机测试
TPS-A-05NM±0.5N·m15000rpm小型电机扭矩测试
TPS-A-1NM±1N·m15000rpm一般电机扭矩测试
TPS-A-2NM±2N·m15000rpm中等扭矩测试
TPS-A-5NM±5N·m较高扭矩测试
TPS-A-10NM±10N·m较高扭矩测试
TPS-A-50NM±50N·m高扭矩测试
TPS-A-100NM±100N·m高扭矩测试
TPS-A-500NM±500N·m高扭矩测试
TPS-A-1KNM±1kN·m4000rpm大扭矩测试
TPS-A-5KNM±5kN·m3000rpm大扭矩测试(无键槽规格)

注:详细参数(频率响应、非线性、滞后等)因型号而异,具体以规格书为准。5NM~500NM型号的*转速请咨询授权经销商或查阅规格书。

一、核心特点:非接触传输+内置放大器+薄外壳

TPS-A系列是KYOWA放大器内置非接触传输型扭矩传感器。*适合电机输出扭矩测量、发动机轴功率测试、传动系统扭矩监测。

核心优势

二、工程师选型避坑

选型三步法

  1. 先定量程:预估被测扭矩*值,选择额定容量大于预估峰值的型号。微小扭矩(<0.5N·m)→TPS-A-01/05NM;中等扭矩(1~50N·m)→TPS-A-1~50NM;大扭矩(>100N·m)→TPS-A-100NM~5KNM

  2. 再定转速:确认被测轴*转速是否在传感器允许范围内。高转速(>10000rpm)→选0.1~2N·m型号(15000rpm);低转速大扭矩→选5KNM型号(3000rpm)

  3. 确认安装空间:狭小空间/并排安装→选0.1~2N·m型号(宽30mm薄外壳)

*不能做的事

三、供货与服务保障

四、落地适配全场景

五、结尾转化

旋转轴扭矩测不准、维护频繁?非接触传输+内置放大器,才是扭矩测量的正解。

日本KYOWA TPS-A系列扭矩传感器(共11款在售型号:TPS-A-01NM~TPS-A-5KNM) ,放大器内置非接触式,额定容量±0.1N·m~±5kN·m,内置放大器±5V电压输出,旋转输出功能4脉冲/转,电机/发动机/传动系统测试。KYOWA日本原厂制造,深圳京都玉崎现货直发。

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