‘
’
所有阀芯经电镀保护防止腐蚀。"B" 阀芯－此阀芯通常用来向可反转液压马达引导流量。在中立位置缸油口保持部分打开以便允许油液在马达与油箱之间流动。"B" 阀芯通常供货时未设有负载跌落单向阀，但对于特殊缸用途，可能设有。"T" 阀芯－此阀芯仅向缸的一端引导流量，例如在叉车的举升机构中。回油流量来自该缸的同一端并靠重力或机械手段。"W" 阀芯－此阀芯用于设备连杆需要与单作用 "T" 阀芯反向的动作的用途。W3" 阀芯－此 CM11 阀芯通常用于市政工程车的吊篮。"W3" 阀芯用于要求结合任何其他阀芯来移动 "W3" 阀芯的阀组中。这提供一种安全联锁，其中操作该阀需要操作者双手操作。
"D" 阀芯－此阀芯向双作用缸两端引导流量。来自无压端的流量经由阀片的内部钻孔返回油箱。"C" 阀芯－此阀芯是带有 "浮动" 位置的双作用阀芯。浮动在 CM2 阀中是*外位置，在 CM11 阀中是中间位置。此阀芯靠定位机构保持浮动位置和中立位置。
| 554SS4156000040 AC220V， | SCG353G051(2.5寸）AC220 |
| VPA4250-06 SMC | SCG353G047(1.5寸）AC220 |
| ITV3030-044N | SCG353G044（1寸） AC220 |
| DPZ-20-25-P-A | |
| MLD530-RT3M | SCG353G051(2.5寸）的维修包 |
| CKD缓冲定位器 SCK-00-0.01 | SCG353G047(1.5寸）的维修包 |
| BOS 5K-PS-RR10-S75 BOS012E | SCG353G044（1寸） 的维修包 |
| BES00CK BES M08EE-PSC20B-S49G-003 | 8345H003 24DC |
| 440E-H13069 | AW30-02BG-A |
| 1 . SCKIT-155-0-00 | CS-MBDA8X8 |
| 1 . SCJN-600-01 | MS6-SV-1/2-D-10V24P-2M12-SO-AG |
| 1 . SCFT-300-02-02 | 8210G003 220VAC |
