CM11 阀的两个缸油口在浮动位置也通油箱，但是在中立位置油口 "A" 通油箱而油口 "B" 封闭。"A6" 阀芯－此平衡阀芯对 CM11 阀有货并且通常用来控制叉车的倾动功能。平衡特征用来防止货叉向前倾动得快于泵所能供给的油液并防止倾倒。当压力流道中没有压力时，一个内阀芯防止从缸油口 "A" 向油箱流动。当流道压力上升到大约 14 bar (200 psi) 时，作用于小内阀芯的差动面积上的力迫使它克服一个弹簧并允许从油口 "A" 向油箱流动。用这种阀配置，通常油口 "A" 应连接到倾动缸的有杆端。"A6" 阀芯的油口 "B" 不限制从缸向油箱的流动。
| 45A-N00-DDAJ-1KD | Y013AA1H2BS072 |
| 45A-SA1-DDAJ-4KD | 8296400.6176.23041 |
| EOIR20M-BT18-6X | R74G-6GT-RSG |
| LOP3.5m-BT18-VN6X2 | VPPC10BC111KE000 |
| Bi8-M18-Li-EX | 1.230.50 |
| 11 . NI75U-CP80-AP6X2 | 8240400.9101.02400 |
| 6 . BI8-M18-AP6X | 18-015-013 |
| 3 . GRSE18-P2442 | 8296695. 8171.024.00 |
| 一拖二控制器;TBEN-S2-2RFID-4DXP | 8298000.8171.230.50 |
| 一拖四控制器;TBEN-L5-4RFID-8DXP | 7,030,128,020,002,400 |
| 3米延长线;RKC4.5T-3-RSC4.5T/TEY2501 | PRA/802050/M/160 |
| 5米延长线;RKC4.5T-5-RSC4.5T/TEY2501 | QA/8080/00 |
| 2通道控制器网线;PSGS4M-RJ45S-4416-3M | V61B513A-A213J |
| 4通道控制器网线;RSSD-RJ45S-4416-3M | RM/92063/M/50 |
