安沃驰AVENTICS拉杆气缸R480627457的功能

安沃驰AVENTICS拉杆气缸R480627457的功能

BM4D42-Z311

FD-518CN  FCT 

拉杆气缸, ISO 15552, 系列 ITS

? Ø 160 - 320 mm ? 接口: G 3/4 - G 1 ? 双作用式 ? 带磁性活塞 ? 缓冲: 气动, 可调节的 ? 活塞杆: 外螺纹 ? ATEX 中可选

CKP系列：适合空间受限、需移动重负荷的场景，集成气动缓冲，导向、重复性好；行程长度与位置可从两侧独立设定，安装灵活。

GPC系列：高侧负载能力 + 扭转保护，驱动与导向装置坚固，可吸收高扭矩与横向力。

TRB系列：拉杆气缸，带气动缓冲，提供耳轴安装、备件套件等配置。

规格覆盖：迷你气缸（Ø8–25mm）、短行程/紧凑型（Ø16–100mm）、VDMA标准（Ø32–320mm）

车身焊接：提供可靠夹紧力与定位，高重复精度 + 可调缓冲，特殊密封抗焊接飞溅。

装线：内部流道与低摩擦密封实现高速平稳运动，紧凑型系列适配狭小空间。

输送/转运系统：重型系列承载大、抗冲击，适合频繁启停

单作用气缸：

活塞仅侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸：

气缸活塞两侧都有气压力，来实现进或后退动作。

气缸的缓冲

但是，气缸也有个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

气缸缓冲设计：

种液压缓冲，也是简单气缸缓冲的方法：在气缸端安装液压缓冲器。

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