FESTO费斯托气缸DSBC-50-300-PPVA-N3特点

FESTO费斯托气缸DSBC-50-300-PPVA-N3特点

FESTO气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。FESTO气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果FESTO气缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和FESTO气缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使FESTO气缸发生泄漏的现象。

缸筒材质：缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀1。维护时应检查缸筒内表面的光滑度和镀层状况。

活塞和耐磨环：活塞是气缸中的受压力零件，为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环常用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料1。检查活塞和耐磨环的磨损情况，必要时进行更换。

活塞与活塞杆：活塞是气缸中的受压力零件，设有活塞密封圈以防止活塞左右两腔相互窜气，耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环常用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞杆是气缸中*重要的受力零件，通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

FESTO费斯托气缸DSBC-50-300-PPVA-N3特点