P+F接口模块WCS-PG310

电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。 [1
3.先导式电磁阀 原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在关 闭件周围形成上低下高的压差,流体压力推动关闭件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔关闭,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动关闭件向下移动,关闭阀门。
| 快插接头/QS-16 153036/费斯托 | HPJ-T21 |
| 先导止回阀/HGL-1/8-B 530030/费斯托 | MTL7779 |
| 气缸/ADVUL-16-10-P-A 156852/费斯托 | 4001-SILICA-GEL CKD滤芯 |
| 气缸维修包/ADNGF-32-30-P-A 554243/费斯托 | VQ5151-4HB1 |
| 气缸/DPZJ-25-25-P-A-KF-S2 162118/费斯托 | MDBT80-200Z |
| 气缸维修包/DSM-25-270-P-A-B 547578/费斯托 | CDQ2B32-25DM |
| 气缸/DSBC-32-80-PPVA-N3 1376425/费斯托 | J402-270 |
| 弹性缓冲器/YSR-20-25-C 34574/费斯托 | J402-454 |
| 气缸/DSBC-32-10-PPVA-N3 1463254/费斯托 | ZP1002-S12 SKF |
| 气缸/DSNU-20-100-P-A 19212/费斯托 | ZM1502-S12+143 SKF |
| 气缸/DSM-25-270-P-A-B 547578/费斯托 | R900340979 M-SR 20 KE05-1X/ |
| 气缸/DSM-12-270-P-A-B 547570/费斯托 | SY5120-5LZE-01 |
| 气缸座/SG-M12*1,25 6145/费斯托 | PF3W711-10-F-M |
