费加罗传感器KE-25F3 LF检测范围

费加罗传感器KE-25F3 LF检测范围

介绍：

汽车上的氧传感器工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。ECU根据来自氧传感器的信号判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的信号不正常，ECU就不能控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。

VFS2400-3FZ

MXQ12-10CS

CDJ2QD16-60-B

CDU16-50D

VZM450-01-00

VQZ3121-5MD-02

AFD20-02

CDQSB16-20DC

CDU16-50D

VXD2140-04-5D1

SYJ5120-5M-C6 

KQ2VT08-04S

KQ2VD08-04S

KQ2ZD08-04S

AC40D-04G

ISE2-01-15L

CUK16-10D

费加罗传感器KE-25F3 LF检测范围