TUNKERS德珂斯气缸V2 50.1 BR3 A10 T12 90° 介绍

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1. 常规标准型气缸 （如 Series 61, 63, 64 等符合 ISO 6432, ISO 15552 标准）

这类气缸是常用的，通常用于工业自动化。

标准耐压 （Max. Pressure）: 通常是 10 bar （约 1.0 MPa） 。

测试压力： 出厂测试通常会高于工作耐压，一般在 12 bar 或 15 bar 左右。

使用范围： 建议长期工作在此压力以下，以确保密封件寿命。

2. 紧凑型/迷你型气缸 （如 Series 24, 27, 45 等）

这类气缸体积小，缸径小，结构紧凑。

标准耐压： 通常为 10 bar （约 1.0 MPa） 。

部分特殊系列（如不锈钢迷你缸）可能也是 10 bar ，但低于 0.5 bar 的气体可能无法推动活塞（取决于负载和摩擦力）。

由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条

或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏

体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。

- 核心结构：缸筒（铝合金/碳钢，精密研磨）、活塞（带密封+磁环）、活塞杆（硬铬）、前后端盖、拉杆、可调缓冲、密封系统。

- 伸出（推程）：压缩空气（2–10bar）从A口（无杆腔）进入，B口排气；压力差推动活塞→活塞杆伸出。

- 缩回（回程）：电磁阀换向，空气从B口（有杆腔）进入，A口排气；活塞反向运动→活塞杆缩回。

- 缓冲：行程末端内置可调气缓冲，节流排气减速，防冲击、降噪音、护设备。

- 位置检测：活塞内置磁环，配合磁性开关实现位置反馈。

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