WICKERS威格士柱塞泵结构分析
PVXS130-M-R-DF-0000-000

柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。
柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
柱塞在缸体中要往复运动,因此,它的运动量很大,在工作过程中需要承受巨大的摩擦力,因此,柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用寿命以及高的精度等。通过研究,采用淬火热处理可以满足柱塞的技术要求。
液压柱塞泵可以输送高压液体,其高转速和柱塞的往复运动可以使液体输送的速度大大提高,而且其结构简单、工作平稳,不会因为压力变化而影响其工作性能。此外,轴向柱塞泵的制造精度高,寿命长,适用于各种流体介质,具有广泛的应用范围。
泵体:作为主要结构部件,是柱塞泵的基础支撑结构
柱塞:通过在泵缸体内的往复运动来完成吸入和排出液体的过程
驱动机构:如曲轴(采用曲拐轴整体型式,是关键部件)
缸体:柱塞在其中作往复运动,部分结构中缸体可随连杆侧面带动一同旋转
配油盘:固定不动,用于控制液体的进出
油量调节机构:在直列柱塞泵中,除柱塞分泵、驱动机构、泵体外的重要组成部分
前后盖:构成泵的完整结构
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