tunkers德珂斯气缸V-63.1-BR2-ZL-RR-A10-T12-90°CN

YG8U13-020VA1XLEAX
气源供给:气源进入气缸一侧
活塞运动:气压推动活塞向另一侧移动,将压力转化为推动力
夹紧力传递:通过活塞运动将夹紧力传递给工件,实现夹紧或释放
产品特点
动作速度快,气压传动稳定
缸体装置简单,出力调整容易
相同条件下可达到油压机的高出力,能耗低
软着陆设计,不损伤模具
V 63.1 A10 T12 90°:支持 90°旋转
V2-50.1-BR3-A10-T12-30:封装基体由高强度铝材料制成,滚针轴承驱动轴带轴向和径向轴承,*旋转角度 135°
部分型号集成Ø40mm 气缸,可选配位置感应、电动制动器等
薄型气缸的缸径大多数在12-100mm左右,*小到4mm,*大到125mm,行程一般在5~80mm左右,做大到150mm。
缸筒、缸盖均采用铝合金加工。他们也属于我国第二代气缸产品。
薄型气缸薄且轻,在保持既有动作精度和使用寿命下,轴向尺寸仅为一般气缸的1/2~1/3.设计 采用简易的组装方式,方便装拆及维修;
埋入式安装方式,不需要安装附件,节省空间,后端盖与缸体的连接方式,早期是采用弹簧钢C型卡环,
后又发展为挤压铆合,现在两种连接方式并存。
1. 使用前注意检查元件在运输过程中是否损坏,连接部位是否松动,然后再安装使用。
2. 安装时请注意气体流动方向,并保持位置垂直。
3. 进出口带缩节时,元件的流量约减少10%,过滤精度每增加一级,流量减小约7%。
4. 使用减压阀或过滤减压阀时,应先将调节手轮调节至零位,并将压力表,堵头分别安装在减压阀或过滤减压阀相应位置上,并保证其不漏气(压力表,堵头安装位置可以互换),然后通气,调节至相应压力。
5. 使用油雾器时,应先将油量阀针调节至零位,加入恰当的润滑油至油位线,然后根据需要通气后调节至适当的位置。
tunkers德珂斯气缸V-63.1-BR2-ZL-RR-A10-T12-90°CN
