CMK2-C-CB-32-700-TOH-D-Y 日本CKD气缸

CMK2-C-CB-32-700-TOH-D-Y 日本CKD气缸

4F520-15-LP-DC24V/Z

4F220-08-LP1-DC24V/Z

4F210-08-L-DC24V/Z

4F410-10-AC220V/Z

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单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。总线为不能

让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在气车上。为此，现在的气车上已见不到单缸发动机

上，两缸机也不好找了，ui少是3缸发动机。国内生产的华利面包车、老款戛利车、吉利豪情和奥拓、福莱尔上，装的都是3缸机。

4GB110-06-E2-3

VSJ-H07B-66S-3-W

PDV3-20A-2E-DC24V

4KB110-06-C2-DC24V

CKD气缸资料

CKD气缸是一款比较常见且常用的气缸，它主要的优点就是结构紧凑，这也是它广受青睐的主要原因。缸体的周边有装置磁性感应开关的槽，安装感应开

关方便;有复动型、单动押出型、单动压入型、双轴复动型、双轴复动行程可调型等多种型号规格的气缸可以选择。

CKD气缸这种紧凑型的结构，节省了安装空间，因此众多机械设备纷纷使用，如:冲床送料机、齿轮组装机、冲压机械手、全自动攻丝机以及前文提及的

自动钻孔机，由此可见薄型气缸在自动化机械的组件中起到了关重要的作用。

CKD气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和设备上。

CKD气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

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