N204-D00过滤器康茂盛
:1二7 四17 三59零
VX:
部件损坏的严重程度取决于污染物的材料、操作压力、颗粒的性质(圆形或边缘)以及颗粒的大小和数量。颗粒越硬,部件损坏大,工作压力高,颗粒就卡在润滑间隙中。没有意识到这些固体颗粒中的大多,数小于30 μ m,这意味着表面上干净的流体实际上可能受到严重污染。的是尺寸与运动部件之间的间隙相同的颗粒。的部件,从而进一步减小间隙,这使情况变得更加复杂。润滑油的力、速度和粘度。因此,润滑膜将移动表面分开,以防止金属与金属接触。1. 磨损 表面之间的颗粒。2. 侵蚀 由颗粒和流体速度。3. 附着力 由金属与金属摩擦(流体损失)。4. 表面疲劳 被颗粒损坏的表面会受到反复的应力。5. 腐蚀 由水或化学物质。液压缸磨损的影响:
杆密封磨损,外部漏油,导套磨损,杆对中,活塞密封磨损,气缸转速,活塞轴承磨损,杆对中1. 磨损,侵蚀的影响:流体的高速迫使现有颗粒抵靠系统的角和边缘。因此,其他粗颗粒和细颗粒从表面分,离,并且逐渐侵蚀系统中的表面。附着力的影响:低速、过载和/或流体粘度的降低可以减小油膜厚度。这可能导致金属与金属的接触以及可能的剪切。2. 侵蚀齿轮上的侵蚀损坏3. 附着力表面小的裂纹,材料脱落,从而产生新的颗粒。这个动作会导致磨损增加。
| MXQ12-30C-A90L | CDQ2F25-45DZ-M9NWV |
| MXQ12-30C-A93L | CDQ2F25-50DMZ-M9BWZ |
| MXQ12-30CS | CDQ2F25-50DZ-M9BL |
| MXQ12-30CS-M9BL | CDQ2F32-100DC-A73 |
| MXQ12-30CT | CDQ2F32-100DCMZ-M9PL |
| MXQ12-30CT-M9BL | CDQ2F32-100DMZ-M9B |
| MXQ12-30-M9N | CDQ2F32-100DMZ-M9BL |
| MXQ12-30-M9NL | CDQ2F32-10DZ-A73L |
| MXQ12-30ZA | CDQ2F32-125DCZ-M9BL |
| MXQ12-40A | CDQ2F32-150DCM |
| MXQ12-40A-M9BL | CDQ2F32-150DCMZ-M9BL |
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| MXQ12-40A-M9NV | CDQ2F32-200DCMZ-A93 |
| MXQ12-40AS-M9NL | CDQ2F32-200DCMZ-A93L |
| MXQ12-40B | CDQ2F32-200DCMZ-M9BL |
| MXQ12-40BT-A93L | CDQ2F32-20DZ-A93L |
| MXQ12-40C | CDQ2F32-20DZ-M9BAL |
| MXQ12-40C-A93L | CDQ2F32-25DZ-M9PL |
| MXQ12-40C-M9B | CDQ2F32-300DC |
| MXQ12-40CS-M9BVL | CDQ2F32-300DC-F79 |
| MXQ12-40-M9N | CDQ2F32-30DZ |
| MXQ12-40-M9NL | CDQ2F32-35DMZ-M9BL |
| MXQ12-50A | CDQ2F32-40DCMZ |
